Заробљавање уља настаје када мала запремина хидрауличке течности постане заптивена између зуба зупчаника који се спајају током ротације.
Како зупчаници настављају да ротирају, ово заробљено уље нема директан пут до улаза или излаза.
*Два зупца зупчаника долазе у пуни захват
*Затворена запремина уља постаје изолована
*Наставак ротације узрокује да се заробљени волумен смањи или прошири
Ово доводи до абнормалних промена притиска унутар коморе пумпе.
Када се зупци зупчаника потпуно споје без путање за растерећење притиска, уље је заробљено између њих.
Традиционалне спољне зупчасте пумпе имају фиксне профиле зубаца и запремине коморе, што чини хватање уља неизбежним.
Без посебно дизајнираних рељефних жлебова или канала за изједначавање притиска, заробљено уље не може да побегне.
①.Брзи притиска: Брза компресија заробљеног уља изазива локални високи притисак.
②.Повећана бука и вибрације: Изненадно ослобађање притиска ствара ударну буку и вибрације.
③.Убрзано хабање: Високо унутрашње напрезање оштећује зупце зупчаника, чауре и кућиште пумпе.
④.Смањена ефикасност: Енергија се губи због флуктуације притиска и унутрашњег трења.
