Ових дана, нова енергија, индустријске машине и бродско инжењерство се брзо крећу. Свако стварно радно место има своје захтеве за хидрауличним системима — они морају добро да раде, да издрже тешке услове и да се не покваре лако након дуже употребе. Ми у ХЦИЦ-у радимо прилагођавање на лицу места већ 12 година и знамо највеће проблеме у пет кључних области: енергија ветра, багери, фотонапонска енергија, утоваривачи и бродско инжењерство. ХЦИЦ маркехидраулични цилиндари решења за погонску јединицу која савршено одговарају сваком случају, а ова прилагођена подешавања решавају старе проблеме које људи имају са генеричким хидрауличким системима—као што су спора радна ефикасност, висока потрошња енергије и стални кварови.
Системима нагиба и скретања торња ветротурбине потребни су хидраулични цилиндри који су супер прецизни, остају стабилни и трају дуго. На крају крајева, они су високо, на јаким ветровима и променљивим температурама - тешким условима. Произвођач опреме за енергију ветра дошао нам је прошле године, рекавши да је њихова ефикасност производње енергије пала за 7% за шест месеци. Наши техничари су отишли на њихову локацију да провере и открили проблем: јефтини вишестепени цилиндри које су користили нису били довољно јаки, па су се мало савијали на јаком ветру, што је искључило контролу висине. Направили смо сет вишестепених хидрауличних цилиндара са двоструким дејством само за њих—користили смо легирани челик високе чврстоће за тела цилиндара и извршили термичку обраду каљења и каљења како би се они теже савијали и издржљивији. Упарили смо ове цилиндре са агрегатима мале брзине и великог обртног момента и подесили круг уља да бисмо смањили губитак притиска. На крају, грешка у контроли нагиба пала је на 0,1 степен, а погонске јединице су трошиле 20% мање енергије. Клијент нам је касније рекао да је нови хидраулички систем радио без престанка 18 месеци без икаквих проблема, ветротурбине су дале 8% више снаге и да су уштедели тону на трошковима одржавања на великим висинама.
Хидраулички чекићи на багерима ударају јако и брзо, тако да њихови цилиндри морају да поднесу тај удар и брзо реагују – у супротном, конструкција се задржава. Дошла нам је грађевинска компанија жалећи се: заптивке њихових цилиндара разбијача су биле лоше, нису могле да поднесу ударе, па су морали да их мењају сваког месеца. То је значило да је њихов посао увек каснио, а трошкови одржавања су били огромни. Направили смо отпорне на ударцехидраулични цилиндриза њих — одабрали су увезене полиуретанске заптивке отпорне на хабање и додале тампон опруге унутра да упијају удар тако да се зидови цилиндара не оштете. Упарили смо их са јединицама за напајање високе фреквенције и прилагодили проток уља и притисак да одговарају начину на који прекидачи стварно раде. Након надоградње, разбијачи су ударали 1.800 пута у минути, заптивке су трајале више од 6 месеци, сваки багер је уштедео 3.000 јуана месечно на замени заптивки, а њихови грађевински радови су постали 25% ефикаснији.
Коришћење фотонапонских система за праћењехидраулични цилиндрида померите соларне панеле да буду окренути према сунцу—тако да цилиндри морају да буду супер прецизни и да их не покваре сунце и време. Соларна електрана је прошле године премашила циљ производње за 10%. Погледали смо то и видели проблем: обични цилиндри које су користили имали су грешку од 2 мм, а сунчеви УВ зраци су разбили површински премаз, тако да панели нису били у равни са сунцем. За њих смо направили високо прецизне хидрауличне цилиндре двоструког дејства, уградили сензоре померања тако да је грешка хода била само 0,5 мм. Такође смо попрскали цилиндре специјалним премазом који блокира УВ зраке и подноси екстремну топлоту и хладноћу. Ови цилиндри су били упарени са малим, тихим погонским јединицама са прилагођеним кривама излазне снаге, тако да је систем за праћење померао панеле тачно када је то било потребно. Након што смо то поправили, електрана је производила 12% више струје, а агрегати су били тиши од 50 децибела — у складу са њиховим еколошким правилима.
Утоваривачи раде нон-стоп у лукама и градилиштима, дижу контејнере и материјале цео дан. Стари хидраулични системи се споро подижу и троше превише електричне енергије, само зато што цилиндри и погонске јединице не функционишу добро заједно. Логистичка лука нам је рекла да је њиховим утоваривачима требало 15 секунди да подигну контејнер од 20 стопа, а погонске јединице су користиле 12 кВх на сат. За њих смо направили хидрауличне цилиндре великог потиска — поставили смо пречник отвора на 120 мм, што је савршено за тежину стандардног контејнера. Упарили смо их са агрегатима високог притиска и високог протока који имају пумпе променљивог помераја—они пумпају више уља при подизању да би ишли брже, а мање када спуштају ради уштеде енергије. Након промене, подизање контејнера је трајало само 8 секунди, агрегати су трошили 8 кВх на сат. Лука је израчунала да је сваки утоваривач уштедео 15.000 јуана годишње на струји, а утовар и истовар целе луке су били 40% бржи.
Опрема на палуби брода, попут дизалица и витла, стално је у мору - слана вода и слани спреј су свуда, тако да хидраулички цилиндри лако рђају, а погонским јединицама недостаје влаге. Једно бродоградитељско предузеће имало је велики проблем прошле године: цилиндри на палуби су им зарђали и цурило уље, па су дизалице престале да раде, а испоруке бродова су касниле. За њих смо направили хидрауличне цилиндре од потпуно нерђајућег челика, са заптивкама од флуорогуме које не маре за слани спреј. Ови цилиндри су прошли 2.000-часовни тест сланом спрејом - без рђе, без цурења уља. Упарили смо их са ИП67 водоотпорним јединицама за напајање и прашину и премазали плоче са бојом отпорном на влагу да би биле безбедне на влажном ваздуху. Агрегати су радили 800 сати узастопно у тестирању без грешака. Клијент је рекао да је нови хидраулични систем на палуби трајао више од 5 година, нису морали да га поправљају ни приближно тако често, и да су престали да губе новац због застоја опреме.
Од турбина на ветар високо на брдима до бродских палуба на мору, од соларних електрана на отвореним пољима до прометних лучких утоварних пристаништа—ХЦИЦ прави „хидраулични цилиндар + агрегат"решења која се праве само за сваког клијента. Бирамо праве материјале, дизајнирамо структуре како би се уклопиле и прилагођавамо хидраулички проток и притисак како би одговарали послу. На овај начин не решавамо само проблем генеричких хидрауличних система који не одговарају радном месту – такође помажемо клијентима да уштеде на енергији и одржавању, и да њихова опрема ради боље и дуже.
ХЦИЦ је професионални произвођач хидраулике, који се углавном бави пројектовањем хидрауличких система, производњом, инсталацијом, трансформацијом, пуштањем у рад и продајом и техничким услугама бренда хидрауличних компоненти. Надамо се да наш производ може помоћи да уштедите ваше трошкове и побољшате ваш квалитет.За више детаља, пошаљите нам е-пошту на „давидсонг@маил.хуацхен.цц“ или гоогле претрагу „ХЦИЦ хидраулиц“
