Од 2026глобална економија малих висинаје премашио 58 милијарди долара, при чему су индустријски дронови постали потпуни радни коњи – посебно у пољопривреди, логистици и инспекцији електричне енергије. Почнимо са фармама: пријатељ који води фарму кукуруза и соје од 2.000 јутара у Ајови рекао ми је прошлог лета да су његови нови дронови за прскање требало да уштеде време, али уместо тога, коштали су га новца. Стандардни хидраулични цилиндри од 2,2 кг на дроновима скраћују време лета са 50 на 35 минута, тако да је сваки дрон могао да покрије само 15 хектара пре него што је била потребна замена батерије. То је значило да је његов тим од троје морао да стане сваки сат да би напунио, што је за 20 јутара мање од дневног циља од 50 јутара.
Када је технички тим фарме дошао до ХЦИЦ-а, имали су и други проблем: спреј је био свуда. Пошто је потисак стандардног цилиндра варирао за 3% или више, неки делови кукурузног поља су добили 1,2 мл пестицида по квадратном центиметру (превише - ризикујући отицање у оближњи поток), док је соја добила само 0,6 мл (недовољно да убије лисне уши које су јеле лишће).
ХЦИЦ-ови инжењери нису само изабрали лакши метал и прогласили га за дан. Тестирали су три различите легуре алуминијума — 6061, 7050 и 7075 — пре него што су се одлучили на 7075, који је довољно јак да издржи носивост дрона од 8 кг, али довољно лаган да смањи тежину. Затим су користили 3Д штампање да направе шупљу клипњачу, која је смањила тежину цилиндра на 1,5 кг. Када је фарма тестирала нове делове, време лета се вратило на 45 минута, а сваки дрон је могао да покрије 20 хектара - одједном, тим је погодио своју мету од 50 хектара са слободним временом.
За проблем потиска, инжењери су заменили јефтине генеричке заптивке за ФКМ заптивке (које се не кваре када додирну пестицид) и пооштрили толеранцију обраде са 0,05 мм на 0,02 мм. Такође су додали мали вентил за смањење притиска подешен посебно за носивост дрона. Сада, чак и док се резервоар за пестициде празни, потисак остаје конзистентан — флуктуација је испод 1%. Последњи извештај фарме каже да користе 25% мање пестицида, а соја се више не једе.
У Берлину, мали стартуп за испоруку имао је другачију главобољу: теретне виљушке њихових дронова од 3 кг терета су се заглавиле зими. Када је пало испод -5°Ц или падала киша, влага је ушла у стандардхидраулични цилиндри, а виљушке би се заглавиле на пола пута — што значи пропуштене испоруке на балконе станова. ХЦИЦ-ов тим је дизајнирао цилиндар са заптивком са двоструком усном (уместо оних са једном усном коју је користио стартуп) и спољашњим кућиштем од нерђајућег челика како би се спречило продор воде. Такође су подесили брзину протока уља, тако да се виљушке извлаче и увлаче за 0,3 секунде уместо 0,5. Стартуп је тестирао нове хидрауличне цилиндре у снежној олуји прошлог децембра—500 циклуса, без застоја. Сада обављају 200+ испорука дневно без проблема.
За електропривреду у Гансуу, у Кини, ветар је био непријатељ. Њихове инспекцијске беспилотне летелице лете преко 50 км високонапонских водова сваке недеље, али у ветровима од 12 м/с, кардан би се толико тресао да су фотографије водова биле мутне. Једном су пропустили пукотину од 0,5 мм, што је довело до 4-часовног прекида рада. ХЦИЦ-ово решење? Прилагођени управљачки цилиндар са системом микро-зупчаника—сваки зуб је удаљен само 0,01 мм, тако да се кардан закључава на месту са прецизношћу од 0,15 степени. Инжењери су га тестирали у аеротунелу брзином од 15 м/с (јаче од најгорих ветрова у Гансуу), а камера је остала стабилна. Сада беспилотне летелице компаније могу да прегледају 80 км линија недељно и од тада нису пропустили ниједну пукотину.
Оно што ми се свиђа у ХЦИЦ-овом процесу је то што они не продају само делове – они прво слушају. За фарму у Ајови, питали су за врсте пестицида и временске прилике (врућа лета, повремене грмљавине), па су додали премаз ИП67 на цилиндре како би спречили кишу. За берлински стартуп, био им је потребан брз обрт, тако да је ХЦИЦ поново користио неке алате из претходног пројекта како би скратио време прототипа на 10 дана. За Гансу, проучавали су обрасце ветра и тестирали цилиндре на стварном ветру уместо само у лабораторији.
Свакихидраулични цилиндардобија серијски број, па ако нешто крене наопако, можете га пратити. И они се не заустављају само на тестирању - они прате. Фарма Ајове каже да су цилиндри издржали 3 године, што је дупло дуже од стандардних. Берлински стартап управо је наручио више за своју нову флоту дронова.
На крају крајева, компанијама дронова нису потребни делови „једна величина за све“. Потребни су им делови који одговарају њиховим специфичним проблемима - било да су то поља кукуруза у Ајови, снег у Берлину или ветар у Гансуу.ХЦИЦ-ови прилагођени хидраулични цилиндринемојте само решавати те проблеме – они чине да дронови раде боље него што је ико мислио да је могуће.
ХЦИЦ је професионални произвођач хидраулике, који се углавном бави пројектовањем хидрауличких система, производњом, инсталацијом, трансформацијом, пуштањем у рад и продајом и техничким услугама бренда хидрауличних компоненти. Надамо се да наш производ може помоћи да уштедите ваше трошкове и побољшате ваш квалитет.За више детаља, пошаљите нам е-пошту на „давидсонг@маил.хуацхен.цц“ или гоогле претрагу „ХЦИЦ хидраулиц“
