Лукови су натопљени сланим морским ваздухом, а обични цилиндри то једноставно не могу да поднесу. Већина почиње да рђа у року од 3 месеца, њихове заптивке пуцају, а цурење уља постаје свакодневна гњаважа. Узмите тим за истовариваче слагача луке Нингбо – они су прекидали рад свака 2 месеца да би заменили заптивке. Свака поправка је трајала 3 сата, успорила је руковање теретом за 20% тог дана и нагомилала додатне трошкове рада које нико није желео да покрије.
Контејнерске дизалице подижу стотине терета дневно, а слагачи-реклаивери раде више од 8 сати. Обични цилиндри се покваре након годину дана - клипњаче се троше или се цела ствар заглави у току рада. Лука Шенжен Јантијан имала је овај проблем прошле године: дизалица се смрзла 4 сата због заглављеног цилиндра, због чега је 10 контејнера одложено и теретни брод је пропустио свој полазак.
Користимо легирани челик високе чврстоће од 800 МПа за сваки хидраулични цилиндар- то је тврда ствар која се не савија под притиском. Затим додајемо двоструки антикорозивни слој: прво цинк-алуминијумски термални спреј, затим чврсти слој заптивача. Ова поставка пролази 48-часовни тест неутралног сланог спреја са нула мрља од рђе, тако да цилиндар траје 2+ године у сланом ваздуху. Клипњача добија дебелу хромирану плочу, достижући тврдоћу ХРЦ60+ – 50% је отпорнија на хабање од обичних шипки, тако да се не хаба чак ни уз непрекидно растезање и скупљање. Користимо увезене полиуретанске заптивке отпорне на уље, упарене са сопственим дизајном са дуплим уснама – оне раде добро од -20°Ц до 80°Ц, блокирају со и прашину и држе цурење уља испод 0,1%.
Градили смохидраулични цилиндривећ 25 година – знамо сваки трик како би један савршено пристајао вашој опреми. За контејнерске дизалице луке Кингдао, направили смо цилиндре за подизање са пречником клипњаче од 80 мм и ходом од 1200 мм, плус уграђени сензор притиска за спречавање преоптерећења. За слагаче-рекуператоре у луци Тиањин, додали смо хидраулички тампон да бисмо смањили ударце – ти цилиндри сада трају 3 године уместо 1. Није битно да ли је ваша машина ЗПМЦ, Сани, Калмар или неки ретки модел за који нико други нема делове – прво ћемо направити 3Д модел, тако да можете да га видите пре него што почнемо да га правимо.
СвакиХЦИЦ хидраулични цилиндарпролази три строга теста пре него што напусти нашу фабрику: 2к радни притисак (20МПа, држано 30 минута без цурења), 48-часовни слани спреј и 1000 континуираних тестова истезања. Уз сваку поруџбину шаљемо вам комплетан извештај о тестирању, тако да знате да је добро. Лука Гуангџоу купила је 20 цилиндара прошле године – до данас ниједан није процурио или се заглавио. То им штеди 2 посла поправке сваког месеца, а нула застоја значи да нема пропуштених рокова за терет.
Наши цилиндри одговарају већини лучких машина, било да су кинеске или увезене. Када замените старе цилиндре ове године, само скините стари и причврстите наш – нема потребе да мењате своју машину уопште. То значи да нема додатног застоја током ужурбане гужве на крају године, када се рачуна сваки минут рада.
Сваки клијент у луци добија посвећеног представника након продаје – некога кога можете позвати или послати поруку у било које време, дању или ноћу. Без обзира да ли покушавате да изаберете прави цилиндар, имате питања о прилагођеном процесу израде или вам је потребна помоћ да поправите нешто након инсталације, брзо ћемо вам се јавити са јасним одговорима без бесмислица. Без аутоматизованих порука, без чекања на чекању – само права помоћ, када вам је најпотребнија.За више детаља, пошаљите нам е-пошту на „давидсонг@маил.хуацхен.цц“ или гоогле претрагу „ХЦИЦ хидраулиц“
