Повратак гравитације је спор. Набавите ХЦИЦ Х-001-7041 за принудно увлачење у флоти избацивача од 28ИД. Но флуфф.
Stage Count:
3 фазеTotal Stroke:
181,69"Working Pressure:
16 - 25 МПа (Стандард)Final Rod Diameter:
50 мм - 206,3 ммTemp Range:
-45°Ц до +80°Ц (тестирано)Будимо искрени: чекање да масивни вишестепени ован отпузи назад користећи само тежину крхотина је губитак горива. У сектору предњег утоваривача од 28ИД, потребан вам је цилиндар који узврати ударац. Х-001-7041 је тростепена електрана направљена за циклусе принудног избацивања. Интегрисали смо наменску повратну комору на страни штапа која подноси до 1.500 ПСИ активне силе увлачења. Не ради се само о кретању; ради се о враћању камиона на пут док такмичар још увек чека свог овна да седне.
Унутрашња црева Х-001-7041 су направљена да поднесу ударна оптерећења механичког заглављивања. Када пакер удари у нестишљив предмет, притисак тренутно скочи. Наш дизајн користи независне преливне вентиле за обе коморе. Ово зауставља „грицкање заптивке клипа“ и отицање цеви које обично редукује генеричке, незаштићене овнове на гомилу старог гвожђа у првих шест месеци.
| Феатуре | ХЦИЦ модел Х-001-7041 Технички подаци |
|---|---|
| Стаге Цоунт | 3 фазе (угнежђени дизајн) |
| Тотал Строке | 181,69" (4615 мм) |
| Радни притисак | 16 - 25 МПа (Стандард) |
| Коначни пречник шипке | 50 мм - 206,3 мм |
| Темп Ранге | -45°Ц до +80°Ц (тестирано) |
| ИП Ратинг | ИП65 (отпорна на прашину и млаз високог притиска) |
| Флеет Таргет | 28ИД предњи утоваривач / 33ИД бочни утоваривач |
Х-001-7041 не користи стандардне каталошке печате. Користимо полиуретански систем високог модула са више усана. Ове заптивке су посебно печене да издрже окружења са тешким киселинама прераде отпада без да постану ломљиве. Видели смо да овај дизајн продужава МТБФ (средње време између кварова) за 50% у флотама широм Алберте и Тексаса.
Сваки рукав у Х-001-7041 пролази кроз вертикално брушење са двоструким пролазом. Завршну обраду држимо на Ра 0,2 μм. Зашто? Зато што је огледало замка за ваш уљни филм. Наш специфични унакрсни узорак делује као микроскопски резервоар, одржавајући заптивке подмазанима током брзих удараца. Ако вам добављач не показује дневник профилометра, само вам продаје сјајни комад цеви.
П: Могу ли ово накнадно уградити у старији камион?
О: Обично, да. Користи стандардне САЕ-#12 или #16 прикључке на крајњем крају шипке. Само се уверите да ГПМ вашег система може да поднесе брзину увлачења без кавитације пумпе.
П: Шта се дешава ако се пакер заглави?
О: Интегрисани преливни вентил се отвара у року од 50 мс. Делује као хидраулички "осигурач", ослобађајући вишак притиска пре него што може да пукне цилиндар или савије шипку завршне фазе.
П: Колико често треба да проверавам уље?
О: Недељне визуелне провере за бодовање штапа. Препоручујемо ИСО 4406 анализу честица сваких 500 сати. Микроскопска песка је тихи убица; уситњава заптивке много пре него што видите спољашње цурење.
Куповина цилиндра на основу сјајног листа са подацима је коцка. У ХЦИЦ-у правимо Х-001-7041 на основу 25 година посматрања како гвожђе пропада у блату и пијеску. Пружамо евиденцију тестирања, топлотне бројеве и доказе тестиране на терену.Спремни да видите техничке цртеже или групну понуду за своју флоту од 28 ИД? Контактирајте наш инжењерски тим данас.